一、净化器综合优势大 1、净化器处理黑烟技术新颖; 2、设备总体尺寸小,处理效果优于水喷淋、普通陶瓷等其他产品;
二、低空排放、治理达标 1、无高空排放要求的专用烟管道投入,节省成本; 2、经净化器处理后的发动机尾气可直接低空排放,达环保要求;
三、处理效率高 1、绿联净化L-DEZS系列干式尾气黑烟净化器,采用特制合金金属丝网zhuanli设计制成的金属滤芯处理单元; 2、单个滤芯处理面积大,废气处理能力为5L,有效过滤面积达1.3m3; 3、尾气穿过载体滤芯时载体能有效将PM(碳颗粒物)吸附并延长堵塞时间; 4、对发动机排放尾气中碳颗粒的过滤效率高达95%-98%;
四、清理维护便捷、维护成本几乎为零 1、卡扣式设计,当净化器需要清理时,松开卡扣,抽出滤芯单元,方便快捷; 2、清洗方便:直接用自来水冲洗3-5分钟即可清理积碳; 3、自来水冲洗,无能耗,不会产生二次污染; 4、使用及再生均无消耗,无二次污染,无大功率的电消耗,时间成本极低。 5、滤芯可长期重复使用,无耗材更换;
五、开机背压小 1、箱体结构的独特设计的和高效率的处理能力,净化器开机背压小于1kpa,对机组运行影响小;
六、运行安全可靠 1、箱体整体采用304/409不锈钢材质,精工焊制; 2、净化器配备旁通系统,保证运行安全; 3、净化器配备独立的电控系统,实时监测机组运行背压情况,当背压达设定限值后,旁通系统自动打开,并同时启动声光报警系统,保证机组的正常运行;
七、净化器使用寿命长 1、滤芯为合金金属丝经zhuanli设计制成的金属过滤网,在高温情况下不易氧化、不易生锈,可重复使用; 2、箱体模拟发动机排气流体力学设计,采用304不锈钢板精工焊接,与发动机同寿命。
八、吊装设计,安装便捷 1、净化器整体结构设计合理,无需占用额外的空间,无弯头无额外背压增加; 2、符合发动机排气流体力学设计,合理的体积和重量,适合机房顶部吊装;
九、技术服务优势 1、成熟的技术服务团队,包括博士实验团队、发电机组和尾气处理行业资深人士; 2、完善的售前、售中、售后服务体制; 3、在遇到任何安装问题或紧急故障问题能迅速响应并给予出可实施的解决方案。
| 序号 | 产品规格 | 处理量(L) | 箱体规格 | 滤芯数量 | 耐高温电动旁通阀 | 尺寸(mm) 长×厚×高 | 重量(KG) | |
| 1 | L10-DEZS-6 | ≤10 | 1*2 | 2 | DN150 | 1278*735*690 | 100 | | 2 | L15-DEZS-6 | 11-15 | 2*2 | 3 | DN150 | 1348*735*690 | 220 | | 3 | L20-DEZS-8 | 16-20 | 4 | DN150 | 1348*735*690 | 230 | | 4 | L25-DEZS-8 | 21-25 | 2*3 | 5 | DN200 | 1574*735*690 | 240 | | 5 | L30-DEZS-8 | 26-30 | 6 | DN200 | 1574*735*690 | 250 | | 6 | L35-DEZS-10 | 31-35 | 3*3 | 7 | DN250 | 1674*780*920 | 280 | | 7 | L40-DEZS-10 | 36-40 | 8 | DN250 | 1674*780*920 | 290 | | 8 | L45-DEZS-12 | 41-45 | 9 | DN250 | 1674*780*920 | 300 | | 9 | L50-DEZS-12 | 46-50 | 2*2*3 | 10 | DN300 | 2268*1470*710 | 330 | | 10 | L60-DEZS-12 | 51-60 | 12 | DN300 | 2268*1470*710 | 350 | | 11 | L70-DEZS-14 | 61-70 | 2*3*3 | 14 | DN350 | 2548*1570*920 | 510 | | 12 | L80-DEZS-14 | 71-80 | 16 | DN350 | 2548*1570*920 | 530 | | 13 | L90-DEZS-14 | 81-90 | 18 | DN350 | 2548*1570*920 | 550 | | 14 | L100-DEZS-16 | 91-100 | 2*3*4 | 20 | DN400 | 2780*1570*920 | 600 | | 15 | L110-DEZS-16 | 101-110 | 22 | DN400 | 2780*1570*920 | 620 | | 16 | L120-DEZS-16 | 111-120 | 24 | DN400 | 2780*1570*920 | 640 |
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